现货价格上演“过山车”行情，甲醇市场快速回归理性。从上市初一度被市场冷落的“失宠儿”摇身变成市场的“明星”，甲醇期货华丽转身的背后，到底发生了什么。近两个月来，甲醇市场上演了“过山车”行情。之前快速拉涨，但最近在不到两周的时间内，现货报价下跌600元/吨左右，期货价格高位下行后，出现连续两日的跌停。一时间，甲醇引起了市场的高度关注。

　　行情背后推手是现货资源紧张

　　“与往年不同的是，今年甲醇现货市场出现难得的牛市，价格一直处于脉冲式行情中。”一位资深的行业专家向期货日报记者解释说，甲醇现货价格疯狂上涨的背后推手是强劲的基本面。实际上，早在今年6月份，基本面状况就为后期的价格暴涨做了铺垫。据上述专家介绍，当时宁波最大的一家甲醇进口商受债务问题困扰，公司停止了进货，以致于7月份市场价格就没有再跌过，这其实是甲醇现货价格暴涨的一个隐性导火索。在此之后，市场偏紧的供应格局便主导着整个市场走势。

　　此外，据了解，从4月份至今，国外装置一直饱受天然气供应偏紧和自身检修的压力，欧美和东南亚地区长期处于货紧价涨的氛围中。尤其是10月份—11月份，中国、日本、韩国、印度以及东南亚地区的甲醇价格进入了飞涨阶段，流入中国的进口货源大幅缩减，以至于中国华东港口和华南港口进口货库存持续低位。“进口货短缺，港口工厂为维持生产，便将国产货源作为补充，国产货开始源源不断地通过各种物流方式涌入港口，从而拉升内地市场价格。”四川玖源农资化工有限公司销售经理李亚东还表示，受国内季节性和政策性天然气供应影响，国内货源也一度紧张，进一步对价格形成支撑。

　　“甲醇期货市场是从11月份开始跟随现货价格活跃起来的。”上述专家称，1401合约价格大幅上涨，主要是现货市场货源进入了“真空期”。由于贸易商签的都有订单，为了减少损失，只能从期货市场进行买入套保。从盘面上可以观察到，1401合约增仓上行，临近交割月也没有明显的减仓现象，说明当时现货面非常紧张。然而，行情总是在发展到极致的时候开始转头。“由于烯烃装置采购的短周期结束，现货市场上缺乏大单采购的支撑，现货价格急涨之后开始滑落，华东地区已经由上周的高点4100—4150元/吨降至3450—3650元/吨，华南地区由4020元/吨的高位滑落至3780—3800元/吨，其他地区的下跌幅度在200—500元/吨不等。”在光大期货分析师钟美燕看来，随着春节的临近，甲醛开始进入传统淡季，需求支撑较为疲弱，南京惠生装置计划在明年2月份检修，这对于价格下滑的甲醇市场而言，无疑是雪上加霜。另外，近期有消息称，12月底到明年1月份，印尼66万吨、马来西亚170万吨以及文莱85万吨甲醇装置可能重启，这对港口未来货源紧张的预期有所触动。许多厂家为了抢占市场纷纷降价促销，贸易商也以积极出货为主。